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| 內裝有填充物的橋梁模板支座適用范圍 |
| 內裝有填充物的橋梁模板支座包括有與橋梁連接的上模板和下模板，在上、下模板的金屬模板內有填充物，填充物為混凝土或環氧樹脂砂漿。它具有金屬板材的抗拉強度、易成形的特點和具有高抗壓性能。該支座通過上、下模板之間的接觸球面或圓柱面的相對轉動，調節橋梁受力時轉動變形；利用不銹鋼板的光滑表面與聚四氟乙烯板面之間摩擦系數小的特性，減小上、下模板之間的轉動摩擦阻力，其受力性能好、耐久性強。箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后，根據橋軸線對支架進行調整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調整，均滿足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。支架、模板預壓：用相當于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。 |
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