以某幣政橋梁施工為例，分別從套筒安裝、鋼筋、模板及混凝土澆筑等方面介紹了裝配式橋梁模板橋墩的施工工藝，能有效確保橋梁結構安全性和耐久性，還能有效減少對周圍交通的干擾，應用前景廣闊。
在傳統橋梁模板橋墩施工中，需要在施工現場進行澆筑，要進行鋼筋綁扎、立模、澆筑、脫模等環節，周期較長且影響交通環境和施工周期。拼裝裝配式橋梁模板橋墩是新型混凝土預制拼裝技術的一種，在國外發展已有數十年歷史，是解決施工中現場安全、環保、工期等問題的有效途徑。2018年5月，在成都三環路羊犀立交擴能改造工程中，使用了拼裝式墩柱組件，部分組件直接裝在墩臺上作為單根橋梁模板橋墩使用，有的是兩組上下組件拼裝后作為橋梁模板橋墩使用，還有一種圓形截面花瓶墩預制立柱為國內首次使用。
拼裝式橋梁模板橋墩各組件間連接的穩定直接關乎建筑質量，技術要求高，對鋼筋、預埋件、模板和混凝土質量進行嚴格管控，可有效確保墩身澆筑內實外光。預制橋梁模板橋墩工藝復雜，鋼筋籠采用專用定型胎架綁扎，綁扎完成后人模臺位進行合模，最后進行立式混凝土灌注，橋梁模板橋墩組件均采用高性能C40自密實混凝土，方便存儲和發運。傳統方式在施工現場建造一個橋梁模板橋墩周期約7d，新型預制拼裝技術僅1d就能完成一個橋梁模板橋墩拼接。http://m.kxkjtech.com | 
